Economy
L’hospitalité met en garde contre la fermeture alors que la crise de l’énergie s’aggrave
Les hôtels, restaurants, cafés, bars et magasins peuvent devoir fermer pendant de longues périodes pendant l’hiver ou licencier du personnel, car la hausse des coûts de l’énergie et des aliments devient insoutenable.
C’est selon un certain nombre de chiffres de l’industrie, dont un hôtel de West Cork dont la facture d’électricité en juillet a dépassé 18 000 € contre 8 300 € un an plus tôt.
Le directeur de l’hôtel Celtic Ross à Rosscarbury, Neil Grant, a déclaré qu’il avait peur des emplois dans les zones rurales et les villes, certaines petites entreprises devant fermer pendant des mois parce qu’elles ne pouvaient pas se permettre de continuer à fonctionner alors que les affaires diminuaient.
M. Grant a déclaré: «De nombreux hôtels sont axés sur la nourriture et les boissons et les coûts sont élevés pour le moment.
« Si cela coûte cher pour les hôtels, ce sera pire pour les cafés et restaurants locaux.
« S’ils n’obtiennent pas le volume juste pour garder les lumières allumées, ils seront fermés pendant des périodes. Alors, pourquoi les gens iraient-ils dans des zones si les lieux sont fermés ? Cela a un impact sur des économies locales entières. »
« Les coûts de fonctionnement d’un café, cela fait partie de l’industrie qui m’inquiète. Dans une zone rurale, ils pourraient fermer pendant deux mois ou licencier des gens. C’est ce à quoi nous pourrions faire face. »
La hausse massive du gaz et de l’électricité au cours des derniers mois a également coïncidé avec une hausse similaire des prix des denrées alimentaires, selon Grant.
« Notre assurance s’élève à près de 60 000 euros par an, l’électricité à 18 000 euros et le linge de maison à plus de 10 000 euros par mois contre 5 000 euros en 2019.
« L’huile de cuisson a augmenté de 111 %, la farine de 60 %, les œufs de 30 %, le Coca-Cola de 18 %, la mayonnaise de 66 %, le poisson de 33 % et nous avons encore plus d’essence. C’est astronomique . »
Entamer l’hiver avec moins de clients, a-t-il dit, mais la hausse des coûts énergétiques tels que la lumière et le chauffage affectera durement les hôtels.
« Nous ne sommes pas uniques à Celtic Ross, c’est ce à quoi nous sommes tous confrontés.
«Nous passons tous un hiver sans subventions, sans programme de subventions salariales, nous payons l’intégralité des taux de pension, mais les coûts sont astronomiquement plus élevés et les niveaux d’activité ne reviendront pas à ce qu’ils étaient en 2019 – après la même année qui a vu des mois de perte de nombreux hôtels nationaux et régionaux dans tout le pays, c’est vraiment inquiétant.
« Quelqu’un m’a dit que c’était une crise plus importante pour son entreprise en ce moment que Covid-19.
« Nous avons eu quatre semaines plus occupées en été, c’est tout. »
Le groupe industriel Retail Excellence Ireland a déclaré que certains membres de petites et moyennes entreprises avaient averti que la situation n’était pas viable et averti que les petits magasins et cafés pourraient avoir à choisir entre les factures d’énergie et l’emploi.
Le directeur général Duncan Graham a déclaré que les petits magasins de campagne, les cafés, les boutiques, les barbiers, etc. se préparent pour six mois exténuants.
«Nous avons connu deux années sans précédent de pandémie, mais il y a eu un soutien gouvernemental et un conditionnement des entreprises.
« Maintenant, c’est un tout nouveau défi qui est devenu insoutenable. Nous avons besoin de nouvelles mesures comme la Grèce, où le gouvernement subventionne 90% des coûts énergétiques des entreprises.
« C’est une période très difficile à Noël et la clarté dans cette période sera cruciale », a-t-il déclaré.
Il a averti que cela pourrait signifier que les magasins locaux fermeraient plus tôt dans la soirée plutôt que plus tard dans la nuit, ou même illumineraient les vitrines des magasins à Noël en raison des coûts élevés.
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Un café de Kinsale présente un délicieux étalage pendant que la propriétaire de Food U raccroche son tablier
KINSALE et la bonne nourriture vont de pair, donc quiconque cherche à gérer sa propre entreprise alimentaire dans la ville balnéaire pourrait être intéressé par la location d'un café établi.
Food U, géré par l'entreprise de restauration professionnelle Úna Crosbie depuis 10 ans, est l'endroit idéal pour profiter de la fréquentation du parc Kinsale. De plus, il est situé face au vénérable yacht club, et est idéalement placé pour satisfaire les marins assoiffés (et insipides) et grincheux.
Mme Crosby, qui dirigeait auparavant le restaurant Glassyalleys dans la ville de Cork, travaille dans la restauration depuis 2002 et prend sa retraite de son entreprise à Kinsale. Le résultat est que l'entreprise est à vendre. Les acheteurs intéressés peuvent prendre possession du bail – un nouveau bail de trois ans a été récemment signé – pour 150 000 €.
«Je gère toujours le café moi-même, et les choses passent très vite, mais je veux ralentir un peu, alors je vends sur le bail», a déclaré Mme Crosbie.
Elle a ajouté : « J'adore ce travail, c'est une super petite entreprise, mais je sers de la nourriture depuis l'âge de 16 ans. » Mme Crosby le dirigeait six jours par semaine.
Représenté par Ray Sweetnam de Casey & Kingston, il affirme que le café a réalisé « des marges bénéficiaires et un chiffre d'affaires constamment élevés au cours des cinq dernières années ».
L'unité est située au 1 Pier Road, Kinsale, au cœur de la ville, surplombant le port de Kinsale, et à seulement 15 minutes du Old Head of Kinsale, qui abrite l'un des clubs de golf les plus exclusifs du pays, ainsi qu'un important site touristique. centre. la gravité.
Le bail comprend un bâtiment de 360 pieds carrés (33,5 m²) au rez-de-chaussée, avec des agencements et des sièges intérieurs et extérieurs. Les prix sont de 700 euros.
Le site, proche de l'hôtel Acton, « bénéficie clairement du yachting et d'un tourisme de haut niveau », a déclaré Swetnam.
Kinsale est idéalement relié par plusieurs lignes de bus et se trouve à seulement 20 minutes en voiture de l'aéroport de Cork. C'est une ville riche avec plus que sa part de foyers valant plusieurs millions d'euros.
Ray Sweetnam Tél. : 021 42711277 E-mail :« Spécialiste de la télévision sans vergogne. Pionnier des zombies inconditionnels. Résolveur de problèmes d’une humilité exaspérante. »
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Un employé d'un restaurant de restauration rapide de Cork reçoit une indemnisation après un licenciement abusif
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Le programme de conduite autonome de Tesla est une déception perpétuelle en termes de revenus
(Bloomberg) – L’écart entre ce que dit Elon Musk à propos de la commercialisation de la technologie de conduite autonome et ce que Tesla dira plus tard dans les documents réglementaires n’a jamais été aussi large.
Tesla a publié mercredi son rapport trimestriel 10-Q qui fournit un aperçu plus détaillé de la santé financière de l'entreprise. Pendant plusieurs années consécutives, Tesla a fourni des mises à jour régulières de ces données sur le montant des revenus qu'elle a reçus des clients et qui n'ont pas encore été entièrement reconnus. Une partie de ces revenus différés est liée à un produit en préparation : la conduite entièrement autonome, ou FSD, en abrégé.
Les revenus reportés des véhicules de Tesla s'élevaient à 3,5 milliards de dollars au 31 mars, soit peu de changement par rapport à la fin de l'année dernière. Sur ce montant, Tesla s'attend à reconnaître 848 millions de dollars au cours des 12 prochains mois, ce qui signifie qu'une grande partie des obligations de performance associées à ce qu'elle facture aux clients pour le FSD ne seront toujours pas satisfaisantes dans un an.
La société ne donne pas de détails sur ses performances médiocres, même si le titre du programme est connu pour être un abus de langage. FSD est un système d'aide à la conduite qui ne rend pas les voitures de l'entreprise autonomes ; Cela nécessite que les conducteurs vigilants gardent les mains sur le volant.
Dans ces documents, Tesla a également indiqué le montant des revenus différés réellement comptabilisés – et la société basée à Austin n’a toujours pas répondu à ses attentes. Il a reconnu 494 millions de dollars de revenus différés au cours des 12 derniers mois, soit moins que les 679 millions de dollars prévus il y a un an.
Ces chiffres ont pris encore plus d’importance à la lumière du ralentissement de l’activité automobile de Tesla et de l’accent mis par Musk sur le FSD. Le PDG a mis en place une exigence à la fin du premier trimestre, selon laquelle les employés devaient installer et démontrer un FSD à chaque client en Amérique du Nord avant de livrer le véhicule.
En fait, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de Tesla mardi, Musk a tracé une nouvelle ligne dans le sable : « Si quelqu'un ne pense pas que Tesla va résoudre le problème de l'autonomie, alors je pense qu'il ne devrait pas investir dans le secteur. entreprise. » « Nous le ferons, et nous le ferons », a déclaré l’exécutif.
Alors que Tesla a bénéficié au premier trimestre de la hausse des revenus FSD par rapport à l'année dernière, en raison de la sortie d'une fonctionnalité en Amérique du Nord appelée Autopark, les revenus totaux ont chuté de 8,7 % à 21,3 milliards de dollars. Il s'agit de la première baisse d'une année sur l'autre de l'entreprise en quatre ans et de la plus forte baisse en pourcentage depuis 2012.
Musk a donné le coup d'envoi de l'appel aux résultats de Tesla en qualifiant la dernière version de FSD de « profonde » et s'améliorant rapidement. La société a réduit le prix d’achat de la fonctionnalité ou d’abonnement pour l’utiliser sur une base mensuelle et propose également des essais gratuits. Le PDG a déclaré que la société avait eu des discussions avec un grand constructeur automobile au sujet d'une licence FSD.
« Encore une fois, je recommanderais fortement à tous ceux qui, je pense, envisagent des actions Tesla, de vraiment conduire FSD », a déclaré Musk à la fin de l'appel. « Il est impossible de comprendre l’entreprise si on ne la comprend pas. »
D'autres histoires comme celle-ci sont disponibles sur bloomberg.com
©2024 Bloomberg LP
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