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Chaos dans les transports alors que les chauffeurs de taxi irlandais fuient la nouvelle taxe technologique et les menaces de suspension pour ceux qui enfreignent les règles – The Irish Sun

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Chaos dans les transports alors que les chauffeurs de taxi irlandais fuient la nouvelle taxe technologique et les menaces de suspension pour ceux qui enfreignent les règles – The Irish Sun

Les chauffeurs de taxi se retirent de Freenow après que l’entreprise a imposé des frais technologiques allant jusqu’à 5 € par trajet et introduit des règles menaçant d’arrêter quiconque ne respecterait pas ses règles.

Les chauffeurs ont insisté sur le fait qu’ils étaient des travailleurs indépendants et que l’entreprise n’avait pas le droit de leur ordonner de respecter la réglementation, tout en exigeant que les clients paient les nouveaux frais qui ont provoqué de nouvelles querelles.

Les chauffeurs de taxi irlandais exhortent la National Transport Authority à modifier sa réglementation sur les taxis.

Les chauffeurs de taxi irlandais ont déclaré que leur relation avec Freenow « s’effritait » en raison des nouvelles conditions dans lesquelles ils étaient contraints de travailler via l’application.

Le porte-parole Derek O’Keefe a qualifié cette dernière décision de « profondément inquiétante » et ne relevant pas de la compétence du NHS.

« Les chauffeurs de taxi disposent des mesures de sécurité et des vérifications d’antécédents nécessaires pour assurer la sécurité des passagers, mais comme le partenariat Curb et Freenow ne relève pas de cette juridiction, les mêmes vérifications rigoureuses des antécédents en matière de sécurité et de connaissance de la zone que les chauffeurs de taxi doivent respecter pour transporter des passagers ne seront pas effectuées,  » il a dit. . prend place.

« Tous les transports publics doivent et doivent être surveillés par l’Autorité nationale des transports. Freenow a récemment introduit des frais techniques qui ne relèvent pas du champ d’application de la loi sur la réglementation des taxis. « 

« L’introduction de ces frais leur a permis de facturer aux clients des frais supplémentaires pour l’utilisation de l’application. Ces ajouts vont de 1,00 € à 5,00 € au-dessus du tarif au compteur.

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« Le public ne devrait pas avoir à payer pour cette technologie, et les conducteurs considèrent cela comme une redevance injuste pour les passagers. »

M. O’Keeffe a exhorté la NTA à modifier sa réglementation sur les taxis afin de rendre illégale la recharge technologique.

Il a également critiqué le fait que les noms et adresses des chauffeurs soient disponibles aux passagers à la fin du voyage, laissant beaucoup de personnes se sentir « très vulnérables ».

Il a déclaré que l’entreprise leur avait assuré que cela avait été corrigé, mais que cela n’aurait pas dû se produire car cela mettait les conducteurs en danger.

M. O’Keefe a ajouté : « Freenow, en proposant des objectifs et des commentaires, discrimine également les conducteurs qui ne sont pas en mesure d’atteindre ces objectifs en raison d’un certain nombre de facteurs.

« Si les conducteurs ne font pas ce qu’on leur dit, ils seront bannis de l’application. Ils agissent comme s’ils pouvaient dicter ce que les conducteurs indépendants peuvent et ne peuvent pas faire en termes de façon de travailler. « 

« Un travailleur est généralement indépendant s’il contrôle comment, quand et où le travail est effectué, en fonction de ses revenus.

« Perte de foi »

« Freenow oriente clairement les conducteurs et leur dit qu’ils sont censés accepter un certain nombre d’emplois par semaine. Cette définition par revenus correspond à la manière dont un employé serait traité.

« C’est pourquoi les chauffeurs de taxi irlandais ont perdu confiance dans Freenow et beaucoup ont commencé à supprimer l’application de leurs téléphones. Dans une enquête menée samedi, 80 % des chauffeurs ont déclaré qu’ils supprimeraient l’application et cesseraient de fournir le service Freenow si la suspension persisté. »

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« Cette année, nous avons constaté une augmentation significative du nombre de personnes commençant à travailler comme chauffeurs de taxi et cela a été rendu possible grâce au travail fantastique effectué dans le processus de recrutement par Transport Ireland. Il est important que nous comprenions tous que Transport Ireland fixe les règles. et non Freenow, nous avons désormais hâte de protéger notre avenir et la sécurité de nos clients.

« Nos chauffeurs partenaires dévoués jouent un rôle essentiel en rendant notre prestation de services aux passagers aussi efficace et transparente que possible », a déclaré Frenau dans un communiqué.

« Ce mois-ci, nous avons introduit une nouvelle mesure de qualité pour les conducteurs afin de contribuer aux meilleurs niveaux de service possibles pour les passagers FREENOW en encourageant les conducteurs les moins engagés à utiliser notre application de manière plus cohérente, conformément à la majorité de nos excellents chauffeurs qui fournissent un service de transport clé. sur lequel comptent les passagers du monde entier.

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« Cette mesure impose aux chauffeurs de taxi d’accepter au moins un trajet sur dix qui leur est proposé via l’application FREENOW. Les chauffeurs pourront voir à tout moment leur taux d’acceptation sur l’application chauffeur et pourront choisir les courses qu’ils acceptent et le trajet qu’ils acceptent. distance.

« Depuis le lancement de cette mesure, les niveaux de service sur l’application se sont améliorés pour les passagers aux heures de pointe, avec une réduction de 50 pour cent du nombre de passagers incapables d’obtenir une réservation sur l’application FREENOW. »

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« Nous vendons presque le même nombre de manteaux à Madrid qu’à Dublin » – The Irish Times

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Stephen Mullen était un jeune adolescent fraîchement sorti de l’école lorsqu’il a obtenu son premier emploi en 1985 en tant que directeur stagiaire chez Penny’s à Clondalkin.

Près de quatre décennies plus tard, il est toujours au sein de l’entreprise, gravissant les échelons jusqu’à devenir directeur général de son magasin phare de Mary Street avant de s’installer en Espagne en 2006 pour ouvrir le premier magasin de l’entreprise en Europe continentale.

Aujourd’hui, il travaille à Madrid en tant que Retail Manager pour la péninsule ibérique, l’Italie et l’Europe centrale et orientale où Primark (la marque internationale de l’entreprise) possède désormais 102 magasins, dont 63 en Espagne et 11 dans la seule grande région de Madrid. Il y a 10 magasins au Portugal ; Il existe 16 magasins en Italie et 13 magasins en Europe centrale et orientale.

Le déménagement en Espagne a été un choc énorme pour Mullen, sa femme Debbie et leurs deux jeunes fils, l’un de trois ans et l’autre de cinq mois. Ni Mullen ni sa femme ne parlaient espagnol et l’anglais n’était pas largement parlé à Madrid à l’époque. Mullen affirme que la transition a été un défi à la fois professionnel et personnel.

Mais les parents sont vite devenus amis grâce à leurs enfants. Leur fille, aujourd’hui âgée de 13 ans, est née à Madrid, qui est aujourd’hui leur domicile. La famille vit à environ 30 kilomètres de la ville et Mullen vit dans le bureau régional de l’entreprise dans la péninsule ibérique, au-dessus de son magasin principal sur la Gran Via.

« Quand je suis arrivé en Espagne, Primark n’était pas très connu en Europe continentale, sauf auprès des gens qui visitaient Dublin ou Londres », dit-il. « Cela a été une énorme courbe d’apprentissage d’apprendre de nombreux aspects différents des affaires à l’extérieur de chez moi, mais j’ai ainsi acquis une expérience incroyable.

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« Au cours de cette période, alors que Primark se développait non seulement en Espagne mais dans toute l’Europe et s’étendait aux États-Unis, moi et un grand nombre de mes collègues avons eu l’opportunité de développer notre carrière au sein de l’entreprise. Primark est une entreprise qui croit dans l’investissement dans son entreprise. personnes, en développant les talents internes et en créant des voies claires de promotion.

Ce que les gens oublient, c’est que l’Espagne n’est pas chaude de fond en comble. La température peut atteindre 28 degrés au sud, 15 degrés au centre et cinq degrés au nord.

Lorsque Mullen a déménagé à Madrid, le nombre de magasins Penny’s/Primark en Irlande et en Grande-Bretagne était inférieur à 130. Aujourd’hui, il existe 445 magasins et Primark emploie près de 80 000 personnes sur 17 marchés.

« Dans mon rôle actuel, je travaille avec nos dirigeants nationaux et leurs équipes locales qui gèrent nos magasins à travers l’Europe, y compris en Hongrie, où nous avons récemment ouvert notre premier magasin à Budapest. Je voyage beaucoup car j’essaie de me rendre sur chaque marché une fois par semaine. mois et nous pouvons avoir jusqu’à 25 ouvertures par an, donc il y a toujours quelque part où aller et je retourne aussi régulièrement en Irlande, gardant le lien fort.

« Je pense que ce que les Irlandais ne réalisent peut-être pas, c’est à quel point la marque Primark est forte en Europe aujourd’hui. Il y a toujours un énorme intérêt pour l’ouverture d’un nouveau magasin. Par exemple, nous avons eu 1 000 personnes qui faisaient la queue devant le magasin lorsque nous avons ouvert notre magasin à Budapest. le week-end suivant « Ils ont commencé à faire venir les gens en bus à deux heures de route. Ce n’est pas rare quand on ouvre de nouveaux magasins. Il y a toujours un grand enthousiasme et une vraie passion pour la marque. »

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Apprendre les caractéristiques de chaque marché fait partie intégrante de la conquête de nouveaux territoires, explique Mullen. Par exemple, les pyjamas et les pantoufles sont les articles les plus vendus en Espagne, où toutes les maisons ne disposent pas du chauffage central et où les sols en marbre peuvent être froids en hiver.

« Ce qui est intéressant, c’est que nous vendons presque le même nombre de manteaux à Madrid qu’à Dublin. Ce que les gens oublient, c’est qu’en Espagne, il ne fait pas chaud de haut en bas. Il peut faire jusqu’à 28 degrés au sud, 15 degrés au milieu et au milieu. cinq degrés au nord, « il ne pleut pas autant qu’en Irlande », explique Mullen.

La famille est très importante en Espagne, et cela s’applique également aux entreprises, où la transparence et l’intégrité sont très appréciées.

Lorsqu’il n’est pas occupé au travail, il aime skier (à Baqueria dans les Pyrénées), dîner avec des amis, profiter du beau temps et rejoindre les supporters qui encouragent le Real Madrid. « Je vais aux matchs avec mes amis espagnols, ce qui est très amusant », dit-il, ajoutant que lorsqu’il n’est pas au travail, il aime se promener dans la ville qu’il visite avant le début de la journée de travail.

« J’aime vraiment découvrir les gens, la culture et l’histoire du lieu que je visite. J’essaie de vraiment connaître la ville – pas seulement les attractions touristiques évidentes mais aussi les zones moins connues, je pense, des locaux. appréciez que vous ayez pris le temps de découvrir leur pays et que vous soyez réellement intéressé.

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« Les Espagnols ne sont pas différents des Irlandais, ce qui rend la vie ici très facile. La nourriture ici est fantastique mais nous avons toujours des saucisses irlandaises et du Barry’s Tea, et bien sûr nulle part dans le monde ne fait une pinte de Guinness comme le fait l’Irlande. »

Mullen explique que la journée de travail en Espagne commence généralement plus tard qu’en Irlande, mais se termine également plus tard.

« La famille est très importante en Espagne, et cela s’applique également aux entreprises, où la transparence et l’intégrité sont très appréciées », dit-il.

« Les réunions en Espagne peuvent être très bruyantes, car il est important que chacun ait la possibilité d’exprimer ses opinions. Il est également important que la plupart des affaires officielles se déroulent du lundi au jeudi, car de nombreux bureaux ferment tôt le vendredi dans certaines régions.

« La nourriture est importante et beaucoup de travail est effectué pendant le déjeuner. La conversation est légère la plupart du temps, mais après le café, elle est généralement consacrée au travail. »

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Le café Kilkenny annonce sa fermeture, affirmant que les actions du conseil les « durcissent »

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Le café Kilkenny annonce sa fermeture, affirmant que les actions du conseil les « durcissent »

Sistas barista dans Callan Ils ont annoncé qu’ils fermeraient leurs portes Lundi, mardi et mercredi de la semaine prochaine en raison des affaires du conseil du comté de Kilkenny qui se dérouleront directement à l’extérieur de leurs bâtiments.

Dans une publication sur les réseaux sociaux, Kalin Café a affirmé que les travaux, qui duraient depuis des semaines, « développaient » l’entreprise et que le conseil n’avait « apparemment » aucun intérêt » pour les petites entreprises.

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Le café local a également déclaré qu’il pourrait ne pas rouvrir après les heures ouvrables en raison d’une « baisse significative » du nombre de clients.

« Nous avons constaté une forte baisse du nombre de clients au cours du mois dernier », lit-on sur Facebook, ajoutant : « En tant que petite entreprise, cela rend les choses difficiles pour nous. » « Ils ne nous ont pas informés de ces entreprises et ne semblent pas se soucier de ce qui pourrait arriver aux petites entreprises. Si/quand nous rouvrirons, nous apprécierons votre soutien. »

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Le propriétaire de Homebase lance la vente malgré l’intérêt de The Range | Actualité économique

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Le propriétaire de Homebase lance la vente malgré l’intérêt de The Range |  Actualité économique

Hilco Capital, qui a sauvé le détaillant en 2018, est sur le point d’entamer un processus formel avec des négociations sur un accord avec l’un des plus grands magnats de la vente au détail de Grande-Bretagne, a appris Sky News.

par Mark Kleinman, rédacteur en chef de la ville @Mark Kleinman Ciel


samedi 20 juillet 2024 14h28, heure du Royaume-Uni

Le propriétaire de Home Piece est en pourparlers pour vendre le détaillant d’articles ménagers à l’une des plus grandes chaînes de biens généraux de Grande-Bretagne, alors qu’il se prépare à lancer une vente aux enchères plus large pour l’entreprise qu’il a sauvée il y a six ans.

Hilco Capital, qui a pris le contrôle de Homebase en difficulté en 2018, a été approché par The Range, qui est discrètement devenu l’un des plus grands succès de vente au détail du pays, au sujet d’un accord, a appris Sky News.

Des sources municipales ont déclaré que les discussions n’étaient pas certaines d’aboutir à un accord, mais les analystes ont indiqué que si elles aboutissaient, The Range voudrait probablement acquérir la majeure partie des quelque 140 magasins de Homebase.

Le processus de vente officiel, incluant d’autres enchérisseurs potentiels, devrait commencer dans les prochains jours, selon une source proche.

Hilco a acquis Homebase après une période désastreuse sous la propriété du groupe australien Wesfarmers, au cours de laquelle il a perdu des centaines de millions de livres.

D’autres détaillants présentés dans le passé comme des prétendants potentiels à l’achat de Homebase incluent B&M European Value Retail, le détaillant discount coté à Londres.

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La chaîne de magasins de bricolage avait une présence mobile, appartenant à différents endroits à J Sainsbury’s, puis devenant copropriété avec Argos au sein du Home Retail Group.

L’incursion de Wesfarmers sur le marché britannique s’est avérée être un échec complet, conduisant à la domination de Hilco, qui possède des marques de vente au détail telles que HMV et Cath Kidston.

En 2018, Homebase a conclu un accord volontaire d’entreprise qui a entraîné un nombre important de fermetures de magasins, des renégociations de contrats de location et la perte d’environ 1 500 emplois.

L’investisseur novice a trouvé la stabilité, mais sa fortune a été affectée par la pandémie et la crise du coût de la vie qui a suivi.

L’augmentation initiale des ventes lorsque la COVID-19 a frappé, alors que les consommateurs se concentraient sur la rénovation de leur maison, a conduit à des conditions de marché plus volatiles.

Cependant, Homebase a perdu plus de 40 millions de livres sterling en 2022, selon les comptes déposés auprès de Companies House, bien que les performances de l’année dernière aient été bien meilleures.

Outre ses activités au Royaume-Uni, Homebase est présente en Irlande, où les deux divisions seront probablement vendues séparément.

The Range a son siège à Devon et fait partie de CDS Superstores, contrôlé par l’homme d’affaires Chris Dawson.

L’année dernière, la société a payé 7 millions de livres sterling pour acheter la marque et les actifs de propriété intellectuelle de Wilko, qui ont été placés sous administration judiciaire.

Depuis, M. Dawson a ouvert une série de nouveaux points de vente Wilco.

Le groupe exerce ses activités dans plus de 200 points de vente à travers la Grande-Bretagne, vendant des articles pour la maison, des meubles et des produits de bricolage.

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M. Dawson a ouvert son premier magasin à Plymouth en 1989.

Surnommé le « Billionaire Del Boy » en raison de la plaque d’immatriculation distinctive de sa Rolls Royce Wraith, il est devenu l’un des entrepreneurs de vente au détail les plus prospères de Grande-Bretagne.

Hilco et Homebase ont été contactés pour commentaires, et nous n’avons pas pu joindre The Range pour commentaires.

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