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L’entreprise est condamnée à une amende de 90 000 € pour manquement aux règles d’hygiène et de sécurité en cas d’enquête suite à un accident mortel survenu dans l’établissement

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L’entreprise est condamnée à une amende de 90 000 € pour manquement aux règles d’hygiène et de sécurité en cas d’enquête suite à un accident mortel survenu dans l’établissement

TIMBER GP Wood Ltd d’Enniskeane a été condamné à une amende de 90 000 € pour manquements à la santé et à la sécurité dans une affaire enquêtée à la suite d’un accident mortel dans son usine.

La juge Helen Boyle a déclaré qu’en toute justice pour la société défenderesse devant le tribunal pénal de Cork au sujet de la peine, il y avait une absence de facteurs aggravants.

« Beaucoup de ces cas impliquent des entreprises prenant des raccourcis pour augmenter leurs profits – ce qui ne se trouve pas ici », a déclaré le juge Boyle.

Le juge a également déclaré qu’aucune amende ne pouvait égaler la perte de la vie de Pat Lacey qui avait travaillé pendant de nombreuses années pour la société défenderesse.

Le juge Boyle a déclaré que légalement, il n’y avait aucune référence à la mort de M. Lacey dans les accusations pour lesquelles la société avait plaidé coupable. En termes juridiques stricts, les accusations ne permettraient pas de faire une déclaration de la victime. Cependant, l’entreprise a indiqué qu’elle n’avait aucune difficulté à faire en sorte que les membres de la famille Lacey soumettent des déclarations de la victime au tribunal.

«Les accusations ne sont pas liées à la mort, mais au consentement de GP Wood à lire les déclarations de la victime.

Pat Lacey – qui était un employé estimé de l’entreprise – a été heurté par un chargeur frontal CAT qui l’a heurté et a causé sa mort.Les accusations n’indiquent pas la cause du décès.

Ce n’était pas une tentative délibérée de contourner la sécurité. Cependant, les entreprises doivent s’assurer que les déclarations de santé et de sécurité sont appliquées. Les choses peuvent devenir satisfaites.

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« Il est admis que l’entreprise aurait dû mettre la pression sur les épaules des gens et s’assurer qu’ils marchaient dans les bonnes zones et s’assurer que les chargeurs frontaux étaient poussés dans le bon sens avec le chargeur chargé vers le bas plutôt que vers le haut pour assurer une visibilité (maximale),  » a déclaré le juge.

En plus de l’amende de 90 000 €, la société a été condamnée à payer des frais de 2 400 € à la Cork Criminal Court Health and Safety Authority.

L’inspecteur HSE Francis Murphy a déclaré avoir été informé le 26 février 2019 de l’accident mortel qui a coûté la vie à Pat Lacey, 53 ans, qui travaillait pour GP Wood Ltd depuis près de 30 ans.

Le plaidoyer de culpabilité aux accusations portées en vertu de la Loi sur la sécurité, la santé et le bien-être a été enregistré en action au nom de GP Wood Ltd.

La télévision en circuit fermé de l’accident mortel, a déclaré Mme Murphy, a montré la machinerie lourde – un chargeur frontal transportant des grumes à l’usine – entrant malheureusement en collision avec feu M. Lacey. GP Wood Ltd a décrit comme ayant pleinement coopéré à l’enquête de la HSA. « Où avez-vous trouvé l’erreur? », lui a demandé le procureur en chef Ray Boland.

Elle répondit:

« Essentiellement, dans la zone où les grosses machines fonctionnaient, les piétons n’étaient pas séparés de cette zone de travail. Le regretté Pat Lacey a traversé une zone où la machine fonctionnait. »

Mme Murphy a convenu qu’il y avait une zone piétonne au moment de l’accident, mais a déclaré: « Il n’y avait aucun panneau ni panneau jaune. » M. Boland a suggéré : « Certaines personnes l’utilisaient (le couloir) et d’autres non ? » « C’était un peu ad hoc », a répondu Mme Murphy.

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Elle a déclaré que l’entreprise ne l’avait pas porté à l’attention de Hayel Saeed Anam avant l’accident survenu en février 2019.

De la famille du défunt, deux sœurs, Catriona et Carmel, et son frère, John, ont tous préparé des brèves déclarations de la victime dans lesquelles ils ont déclaré que leur cher frère, Pat, leur manquait tous les jours, et qu’ils étaient profondément attristés par le fait que ils ne pourraient pas partager leurs expériences familiales avec lui à l’avenir.

Sécurité « renforcée »

Tom Creed, conseiller principal à la défense, a déclaré qu’il y avait eu un renforcement de la sécurité de l’usine après l’accident. Même avant l’accident mortel, a-t-il dit, c’était une entreprise qui avait mis en place de nombreuses mesures de sécurité.

« L’infraction était un échec à appliquer et à ne pas discipliner les gens pour ne pas utiliser la voie et conduire des machines comme ils le font… Il n’a jamais été question d’un gain financier ou d’une violation intentionnelle de la sécurité destinée à faire des profits. Il s’agissait d’un incident isolé avec graves conséquences.

« Ils ont fait un travail important à l’usine, et tout tourne autour de l’évaluation du service de la circulation (depuis l’accident). [Some] Des travaux d’infrastructures d’un montant de 200 000 € ont été réalisés depuis dans le but de sécuriser les piétons et ils n’ont cessé de modifier le site, l’objectif étant de séparer les flux piétons et la circulation.

« Ils ont introduit de nombreuses nouvelles voies de barrière sur le site à grands frais », a déclaré Creed.

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Le directeur de la conformité de GP Wood, Conor McSweeney, a confirmé que des travaux importants avaient été effectués pour améliorer la sécurité et incluaient une allée éclairée avec des barrières séparées de la zone de travail pour les véhicules.

Le plaidoyer de culpabilité au nom de la société a été précédemment inscrit devant le tribunal pénal du circuit de Cork.

expédition

Le premier chef d’accusation indiquait qu’en tant qu’employeur, il avait omis de gérer et d’effectuer des activités de travail, en particulier l’utilisation d’un véhicule à chargement frontal CAT938M, dans ou à proximité de la cour à bois des locaux d’une manière qui assure la sécurité, la santé, et le bien-être des employés, et en particulier qu’ils n’ont pas assuré la séparation des piétons de la zone d’exploitation des véhicules.

La deuxième accusation était de ne pas avoir fourni de systèmes de travail dans des circonstances similaires qui avaient été planifiés, organisés, mis en œuvre, entretenus et révisés comme il convient, de manière à être sûrs et sans risque pour la santé.

La troisième statistique était le défaut de s’assurer que des mesures réglementaires étaient en place pour empêcher les employés à pied d’entrer dans la zone d’utilisation des équipements de travail automoteurs, en particulier le véhicule à chargement frontal.

Le juge Boyle a dit aux membres de la famille de M. Lacey qui étaient présents : « Je voudrais offrir mes plus sincères condoléances pour votre perte.

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Les touristes irlandais doivent payer des frais pour visiter les espaces naturels de Tenerife

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Les touristes irlandais doivent payer des frais pour visiter les espaces naturels de Tenerife

Aujourd'hui, Tenerife ouvre la voie aux touristes pour visiter les espaces naturels de l'île, dont le célèbre mont Teide.

Ses politiciens ont voté en faveur de l'imposition de frais aux non-résidents après avoir mené une étude de faisabilité.

La présidente de l'île, Rosa Davila, avait proposé les frais avant la réunion plénière du conseil de l'île vendredi après-midi, au cours de laquelle il a été convenu d'aller de l'avant avec l'idée.

En plus du Mont Teide, culminant à 12 188 pieds, les touristes devront également payer pour accéder aux parcs nationaux d'Anaga et de Teno, au nord-ouest de l'île, une fois que le système sera opérationnel à partir de la date de début prévue du 1er janvier 2025.

Le montant qui sera facturé aux visiteurs n'a pas encore été déterminé.

Le vote de vendredi intervient après une pression croissante sur les hommes politiques pour qu'ils répondent à certaines des revendications formulées par les manifestants qui sont descendus dans les rues des îles Canaries samedi dernier.

Des milliers de personnes ont manifesté à Tenerife et sur d'autres îles de l'archipel atlantique dans le cadre de leur campagne pour un changement vers un tourisme plus durable et résolvant les problèmes, qui comprend des logements plus abordables, imputés aux loyers excessifs d'Airbnb.

Les manifestants ont fait entendre leur voix sous le slogan : « Canarias Tiene un Limite », qui signifie en anglais « Les îles Canaries ont des limites ».

Mercredi matin, les mêmes mots sont apparus en blanc sur le tarmac d'une des routes menant au Teide.

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Un autre message peint sur la route disait : « Moratoria turistica » – « arrêt touristique » en anglais.

Le vice-président du conseil de l'île, Lupe Afonso, a qualifié ce qui s'est passé d'acte de vandalisme dans un message de colère sur X, anciennement Twitter, avant l'opération de nettoyage bâclée qui a abouti à l'élimination des graffitis, même s'ils sont encore visibles.

Le Conseil de l'Île de Tenerife a approuvé par son vote vendredi après-midi « l'approbation du prélèvement à compter du 1er janvier 2025 pour fournir des services dans les espaces naturels protégés de l'île de Tenerife et pour améliorer leur conservation et protection, après études. »

Une écotaxe qui permettrait aux touristes de payer un montant supplémentaire sur leur facture d'hôtel pour leurs séjours dans de nombreuses destinations en Espagne et dans d'autres régions d'Europe a été évoquée aux îles Canaries mais a été exclue pour le moment par le président régional Fernando Clavijo.

Manifestations

Tenerife a été à l'avant-garde des protestations liées au type de tourisme de masse qu'elle attire, et six militants appartenant à la plateforme de protestation Canarias Se Agota en sont désormais au 16e jour d'une grève de la faim devant une église de la ville de La Laguna, au nord du pays.

Mardi, un éminent homme politique de Tenerife a exhorté les touristes britanniques et irlandais à la recherche de vacances tout compris bon marché au soleil à partir ailleurs.

Les vacanciers souhaitant séjourner dans leur hôtel tout en portant des bracelets obligatoires devraient plutôt réserver des endroits comme la République dominicaine, a déclaré Carlos Tarif, maire adjoint de la capitale de l'île, Santa Cruz.

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Irlande

L'adjoint au maire de Tenerife dit aux Irlandais « inclusifs »…

Au début du mois, des graffitis en anglais laissés sur les murs et les bancs de Palm Mar, dans le sud de Tenerife, comprenaient « Ma misère est ton paradis » et « Le salaire moyen aux îles Canaries est de 1 200 euros ».

Dans un contrecoup apparent, une réponse en anglais a été laissée sur le mur à côté du message « Les touristes rentrent chez eux »: « Fuck it, we pay your gags ».

Canarias Se Agota, qui était le principal organisateur des marches des îles Canaries de samedi dernier, a insisté sur le fait que cela n'avait rien à voir avec les graffitis apparus dans certaines parties de Tenerife ces dernières semaines – et a accusé les politiciens régionaux de les blâmer pour leur phobie du tourisme dans le cadre de une campagne de 'sales tours' ».

Ils ont présenté des revendications qui incluent la paralysie de deux projets touristiques, dont un qui implique la construction d'un hôtel cinq étoiles près de l'une des dernières plages immaculées de Tenerife, l'arrêt du tourisme et la fourniture de logements abordables.

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Une jeune fille de 13 ans comparaîtra devant le tribunal accusée d'avoir poignardé une école au Pays de Galles

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Une jeune fille de 13 ans comparaîtra devant le tribunal accusée d'avoir poignardé une école au Pays de Galles

Une écolière adolescente comparaîtra devant le tribunal pour tentative de meurtre après avoir été poignardée dans une école du Pays de Galles.

Les élèves de l'Amman Valley School, également connue sous le nom d'Ysgol Dyffryn Aman, dans le Carmarthenshire, ont été enfermés mercredi peu après 11 h 20 à la suite de l'incident au couteau à la fin de la pause de la matinée.

Deux enseignants et un élève ont été blessés dans l'accident mais sont depuis sortis de l'hôpital.

L'adolescent de 13 ans, qui ne peut être nommé, a été placé en détention provisoire et devra comparaître devant le tribunal de première instance de Llanelli.

Michael Cray, procureur principal du CPS Cymru-Wales, a déclaré que la jeune fille était inculpée de trois chefs de tentative de meurtre et de possession d'un objet pointu dans l'enceinte de l'école.

Il a ajouté : « La procédure pénale se poursuit et l'accusé a droit à un procès équitable ».

« Il est extrêmement important qu’il n’y ait pas de rapports, commentaires ou échanges d’informations en ligne qui pourraient nuire de quelque manière que ce soit à ces procédures. »

Un garçon de 15 ans a été arrêté plus tard mercredi après que la police a reçu des informations faisant état de messages sur les réseaux sociaux faisant référence à l'agression au couteau.

L'une des enseignantes blessées dans l'attaque s'appelle Fiona Elias, directrice de la 7e année.

La deuxième adulte serait Liz Hopkin, une enseignante spécialisée.

L'école du sud-ouest du Pays de Galles a été fermée après qu'une alarme « code rouge » s'est déclenchée sur le système de sonorisation, les élèves et le personnel se seraient cachés dans les salles de classe – un élève aurait sauté la clôture de l'école pour se mettre en sécurité.

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La fermeture a duré environ quatre heures entre 11h20 et 15h20, entraînant une attente longue et anxieuse pour les parents qui ont été vus en train de serrer leurs enfants dans leurs bras en larmes après avoir franchi les portes.

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Migrants Channel : Cinq personnes sont mortes, entourées de personnes portant des armes et se battant – Survivor | nouvelles du monde

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Migrants Channel : Cinq personnes sont mortes, entourées de personnes portant des armes et se battant – Survivor |  nouvelles du monde

Heaven, dix-huit ans, faisait partie des survivants lorsque cinq migrants sont morts alors qu'ils tentaient de traverser la Manche à bord d'un petit bateau.

par Adam Parsons, correspondant Europe @adambarsons


Vendredi 26 avril 2024 à 07h12, heure du Royaume-Uni

Le bateau de migrants dans lequel cinq personnes sont mortes était chaotique et rempli de personnes portant des armes et se battant, selon l'un des passagers à bord, s'adressant exclusivement à Sky News.

Heaven, 18 ans, a confirmé qu'un groupe de migrants rivaux armés de bâtons et de couteaux a pris d'assaut le bateau alors qu'il s'apprêtait à partir.

« Les gens se battaient, ils se marchaient dessus, ils mouraient et étaient jetés », a-t-elle déclaré.

Elle a déclaré qu'elle était tombée à l'eau mais qu'elle avait été sortie par une autre personne sur le bateau. Deux autres passagers, dont une jeune fille, se sont noyés dans l'eau. Trois autres personnes sont mortes sur le bateau.

Heaven a déclaré qu'elle « détestait vraiment » le groupe de personnes qui ont détourné leur bateau et a insisté sur le fait qu'ils devaient assumer la responsabilité de ce qui s'était passé.

« Ils ont causé une grande tragédie », a-t-elle ajouté.

Cinq personnes ont été tuées après le détournement d'un bateau de migrants

« Des gens sont morts à cause d’eux.

« S'ils n'étaient pas venus et avaient commencé à se battre, rien de tout cela ne serait arrivé. »

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La tragédie s'est produite aux petites heures de mardi matin dans les eaux au large de la ville côtière française de Wimereux.

Le bateau, parti avec 112 personnes à son bord, s'est arrêté sur un banc de sable à quelques centaines de mètres du rivage.

Lorsque les services d'urgence sont arrivés, il était clair que des personnes étaient mortes, tant sur le bateau que dans l'eau.

« Je suis tombé à l'eau, mais un homme m'a aidé à me relever », a déclaré le Ciel.

« Tout le monde montait à bord et il y avait tellement de monde – plus de 110 d’entre nous.

« J'ai essayé d'être à l'avant, mais après être tombé à l'eau, je me suis assis sur le bord du bateau et je ne suis pas arrivé à l'autre bout – là où les gens se battaient.

« Je remercie Dieu de ne pas être monté sur le toit du bateau. J'aurais étouffé. Je remercie Dieu pour cela tous les jours. »


image:
Ces hommes se sont précipités vers le bateau

Elle a expliqué que son groupe, composé de 50 à 60 personnes, était arrivé à la plage de Wimere après avoir suivi les instructions de passeurs qui avaient pris de l'argent pour organiser la traversée vers la Grande-Bretagne.

Ils ont attendu cachés pendant que les passeurs préparaient le bateau. Elle a ensuite vu des policiers et on lui a simplement dit de courir à l'eau.

À ce moment-là, le groupe rival est également apparu et est monté à bord du bateau avec les personnes qui avaient versé de l'argent aux passeurs.

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Heaven a déclaré avoir vu des migrants de ce groupe portant des bâtons et des couteaux, confrontés à la police et aux premiers passagers.

Lorsque le bateau, exceptionnellement chargé, partit, il se dirigea vers le canal, mais les combats continuaient et il était évident que certaines personnes étaient écrasées.

« Je savais qu'il y avait une bagarre », a déclaré Heaven.

« Ils criaient que les gens étaient coincés sous d'autres personnes, qu'ils ne pouvaient pas sortir et que certains tombaient sous les pieds des gens. »

Il s'agit d'une édition limitée de l'histoire, donc malheureusement ce contenu n'est pas disponible.

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Haven a passé sept mois à voyager à travers l’Europe depuis qu’il a quitté l’Irak. Elle a déclaré qu’elle souhaitait venir en Grande-Bretagne parce que c’est « un meilleur pays pour moi, certainement en termes de langue, mais aussi, à bien d’autres égards, meilleur que le reste de l’Europe ».

Elle a tenté 30 fois pour traverser le canal, mais a échoué à chaque fois. Parfois, c'était la police française qui détruisait les bateaux, et d'autres fois, le bateau sur lequel elle se trouvait était tombé en panne. À une occasion, le bateau est tombé en panne à seulement une heure des eaux britanniques.

Mais le choc qu’elle a subi ne l’a pas découragée et elle compte bien tenter à nouveau de rejoindre la Grande-Bretagne le plus rapidement possible. «Peut-être ce week-end», dit-elle.

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