L’entreprise est condamnée à une amende de 90 000 € pour manquement aux règles d’hygiène et de sécurité en cas d’enquête suite à un accident mortel survenu dans l’établissement

TIMBER GP Wood Ltd d’Enniskeane a été condamné à une amende de 90 000 € pour manquements à la santé et à la sécurité dans une affaire enquêtée à la suite d’un accident mortel dans son usine.

La juge Helen Boyle a déclaré qu’en toute justice pour la société défenderesse devant le tribunal pénal de Cork au sujet de la peine, il y avait une absence de facteurs aggravants.

« Beaucoup de ces cas impliquent des entreprises prenant des raccourcis pour augmenter leurs profits – ce qui ne se trouve pas ici », a déclaré le juge Boyle.

Le juge a également déclaré qu’aucune amende ne pouvait égaler la perte de la vie de Pat Lacey qui avait travaillé pendant de nombreuses années pour la société défenderesse.

Le juge Boyle a déclaré que légalement, il n’y avait aucune référence à la mort de M. Lacey dans les accusations pour lesquelles la société avait plaidé coupable. En termes juridiques stricts, les accusations ne permettraient pas de faire une déclaration de la victime. Cependant, l’entreprise a indiqué qu’elle n’avait aucune difficulté à faire en sorte que les membres de la famille Lacey soumettent des déclarations de la victime au tribunal.

«Les accusations ne sont pas liées à la mort, mais au consentement de GP Wood à lire les déclarations de la victime.

Pat Lacey – qui était un employé estimé de l’entreprise – a été heurté par un chargeur frontal CAT qui l’a heurté et a causé sa mort.Les accusations n’indiquent pas la cause du décès.

Ce n’était pas une tentative délibérée de contourner la sécurité. Cependant, les entreprises doivent s’assurer que les déclarations de santé et de sécurité sont appliquées. Les choses peuvent devenir satisfaites.

« Il est admis que l’entreprise aurait dû mettre la pression sur les épaules des gens et s’assurer qu’ils marchaient dans les bonnes zones et s’assurer que les chargeurs frontaux étaient poussés dans le bon sens avec le chargeur chargé vers le bas plutôt que vers le haut pour assurer une visibilité (maximale),  » a déclaré le juge.

En plus de l’amende de 90 000 €, la société a été condamnée à payer des frais de 2 400 € à la Cork Criminal Court Health and Safety Authority.

L’inspecteur HSE Francis Murphy a déclaré avoir été informé le 26 février 2019 de l’accident mortel qui a coûté la vie à Pat Lacey, 53 ans, qui travaillait pour GP Wood Ltd depuis près de 30 ans.

Le plaidoyer de culpabilité aux accusations portées en vertu de la Loi sur la sécurité, la santé et le bien-être a été enregistré en action au nom de GP Wood Ltd.

La télévision en circuit fermé de l’accident mortel, a déclaré Mme Murphy, a montré la machinerie lourde – un chargeur frontal transportant des grumes à l’usine – entrant malheureusement en collision avec feu M. Lacey. GP Wood Ltd a décrit comme ayant pleinement coopéré à l’enquête de la HSA. « Où avez-vous trouvé l’erreur? », lui a demandé le procureur en chef Ray Boland.

Elle répondit:

« Essentiellement, dans la zone où les grosses machines fonctionnaient, les piétons n’étaient pas séparés de cette zone de travail. Le regretté Pat Lacey a traversé une zone où la machine fonctionnait. »

Mme Murphy a convenu qu’il y avait une zone piétonne au moment de l’accident, mais a déclaré: « Il n’y avait aucun panneau ni panneau jaune. » M. Boland a suggéré : « Certaines personnes l’utilisaient (le couloir) et d’autres non ? » « C’était un peu ad hoc », a répondu Mme Murphy.

Elle a déclaré que l’entreprise ne l’avait pas porté à l’attention de Hayel Saeed Anam avant l’accident survenu en février 2019.

De la famille du défunt, deux sœurs, Catriona et Carmel, et son frère, John, ont tous préparé des brèves déclarations de la victime dans lesquelles ils ont déclaré que leur cher frère, Pat, leur manquait tous les jours, et qu’ils étaient profondément attristés par le fait que ils ne pourraient pas partager leurs expériences familiales avec lui à l’avenir.

Sécurité « renforcée »

Tom Creed, conseiller principal à la défense, a déclaré qu’il y avait eu un renforcement de la sécurité de l’usine après l’accident. Même avant l’accident mortel, a-t-il dit, c’était une entreprise qui avait mis en place de nombreuses mesures de sécurité.

« L’infraction était un échec à appliquer et à ne pas discipliner les gens pour ne pas utiliser la voie et conduire des machines comme ils le font… Il n’a jamais été question d’un gain financier ou d’une violation intentionnelle de la sécurité destinée à faire des profits. Il s’agissait d’un incident isolé avec graves conséquences.

« Ils ont fait un travail important à l’usine, et tout tourne autour de l’évaluation du service de la circulation (depuis l’accident). [Some] Des travaux d’infrastructures d’un montant de 200 000 € ont été réalisés depuis dans le but de sécuriser les piétons et ils n’ont cessé de modifier le site, l’objectif étant de séparer les flux piétons et la circulation.

« Ils ont introduit de nombreuses nouvelles voies de barrière sur le site à grands frais », a déclaré Creed.

Le directeur de la conformité de GP Wood, Conor McSweeney, a confirmé que des travaux importants avaient été effectués pour améliorer la sécurité et incluaient une allée éclairée avec des barrières séparées de la zone de travail pour les véhicules.

Le plaidoyer de culpabilité au nom de la société a été précédemment inscrit devant le tribunal pénal du circuit de Cork.

expédition

Le premier chef d’accusation indiquait qu’en tant qu’employeur, il avait omis de gérer et d’effectuer des activités de travail, en particulier l’utilisation d’un véhicule à chargement frontal CAT938M, dans ou à proximité de la cour à bois des locaux d’une manière qui assure la sécurité, la santé, et le bien-être des employés, et en particulier qu’ils n’ont pas assuré la séparation des piétons de la zone d’exploitation des véhicules.

La deuxième accusation était de ne pas avoir fourni de systèmes de travail dans des circonstances similaires qui avaient été planifiés, organisés, mis en œuvre, entretenus et révisés comme il convient, de manière à être sûrs et sans risque pour la santé.

La troisième statistique était le défaut de s’assurer que des mesures réglementaires étaient en place pour empêcher les employés à pied d’entrer dans la zone d’utilisation des équipements de travail automoteurs, en particulier le véhicule à chargement frontal.

Le juge Boyle a dit aux membres de la famille de M. Lacey qui étaient présents : « Je voudrais offrir mes plus sincères condoléances pour votre perte.